李泽湘、阿里押注的智能无人艇,拿下水面自动驾驶最大单笔融资,估值近20亿|潜伏独角兽

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此次比亚迪推出的闪充桩单枪功率高达1500kW,但其背后必须加装超级快充储能系统,以规避电网容量限制。这又何尝不是一种妥协?

海外新能源开发

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比亚迪要建2万闪充站

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在这一背景下,整个公司爱上了算账,存储价格上涨,但不会把成本转嫁给消费者

从实际案例来看,南方周末:大量产业资本和金融资本亦在涌入新能源赛道。各方观点不一,有观点认为这是好事,加速了发展;有观点却说造成了“内卷”和浪费。你怎么看?

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关于作者

黄磊,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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