“不过，得先让这个‘超级大脑’精准找到一个能持续造血的商业化场景，在这里跑通数据飞轮。”乔忠良基于目前的算法发展进程推算，一旦能在某个场景实现“一脑一形”，该场景的跨本体适配难度有望降低至10%左右。
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刘先明：现在 L4 或者自动驾驶已经发生很大的技术范式变化。我们过去看到Waymo还有很多 L4 公司，其实上限很低，大家只能不停往前卷。这带来另外一个问题，就是L4的ODD概念，车辆到底能运行在什么地方，只能取决于铺了多少车、采了多少数据、建了多少地图。所以如果真想泛化性解决整个问题，技术范式就一定要变，这是不可避免的。
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